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吃得放心,加强食品冷链监管很关键

时间: 2021/02/03 09:54:05 栏目:易胜博要闻 食品冷链 点击: 228

  值得关注的是,北京新发地市场的三文鱼案板被检测出新冠病毒后,香港大学新发传染性疾病国家重点实验室主任以及流感研究中心主任管轶在接受媒体采访时表示:“新冠病毒通过冷链传播进来的可能性最大,欧美很多屠宰场都暴发了新冠肺炎疫情,如果真的经由冷链传播,并不是新鲜事。”

  鲜奶、进口牛排……随着冷链技术的发展,过去难以跨越距离的生鲜、冻品等已经变成了居民日常的盘中餐。病毒经由冷链传播已不是新鲜事。那么,目前我国冷链运行状况如何呢?

  “冷链强调的是从生产源头到最后消费环节的全程冷链管理。以北京市场为例,90%以上的肉类、海产品都是经冷链加工或是经冷链运输的。”中国制冷学会副理事长兼冷藏冻结专业委员会主任刘长永21日在接受科技日报记者采访时表示,我国整个食品冷链分为两大类,一类是果蔬类,一类是冻品类。

  蔬果采摘下来后,应该迅速分拣、预冷、冷藏,再进行冷链运输,继而运到消费地冷藏,最后通过冷链环境下的配送,递到消费者手中。

  刘长永告诉记者,目前我国果蔬类要实现全程冷链的一个比较大的缺口是在果蔬的源头,也就是果蔬产地。“我们也叫‘最先一公里’,即最开始的果蔬类预冷和储藏,缺口比较大。”

  相比果蔬类“最先一公里”的问题,冻品类冷链面临的最大问题是断链和无法保证全程冷链达标,而且问题还比较突出。

  刘长永举例说,我国规定冻肉制品应该储藏在-18℃的环境下,温度波动为正负1℃内。但有些官网为了节约成本,省电,冷库温度波动范围远远大于这样的幅度,很多储藏冻肉的冷库温度都升到-12℃了,还没有用制冷机降温。“因为开机就要增加电费成本,在这样的温度波动下,影响了肉的品质,也带来了食品安全风险。”

  再比如,一些冻品的运输车辆就是普通货车,或者是没有棋牌制冷的保温车。有些装了棋牌制冷的冷藏车为了省电或者省油,车内温度不达标的现象也很普遍。

  在刘长永看来,随着大数据、物联网、5G等技术发展,要从技术上对整个冷链过程进行监控和有效管理并不是难题,最关键的是相关部门要加大监管力度,“我国现在还没有建立起包括冷链食品在内的食品追溯体系,这也是食品质量缺乏保证的原因。”